“3,2,1，合闸！”

2020年11月17日，由甘肃建投九建五公司参建的迄今为止世界上海拔最高、最具挑战性的输变电工程：阿里联网工程枢纽工程——仲巴220KV变电站率先顺利投入运行！

这是阿里联网工程沿线6个变电站中第一个圆满完成施工任务并通过预验收的变电站。九建人以山高人为峰的豪迈气概增加了青藏高原的高度，彰显了建投人积极响应党和国家的号召，助力西藏人民打赢脱贫攻坚战和全面建成小康社会敢于担当、勇于奉献的精神。

阿里仲巴220KV变电站是阿里联网工程的重要组成部分。该项目起于日喀则市桑珠孜区多林220千伏变电站，止于阿里地区噶尔县220千伏巴尔变电站，跨越西藏2个地市10个区县。工程总投资74亿元，新建变电站6座，输电线路长度1689公里，建成后沿线38万居民将用上电，是国家重要的精准扶贫项目，该项目能不能在年内带电运营，关系到藏区能不能整体脱贫，具有及其重要的战略意义。

三进藏南  科学调研

甘肃送变电果断选择九建五公司是有原因的：二十年来，九建五公司因“善打硬仗，敢打硬仗，能打硬仗”著称于省内外电力工程行业。不久前，张掖750KV变电站争创鲁班奖工程进一步彰显了其实力、魄力以及优势。

接受任务意味着接受责任、接受挑战。“一方面自己能参加国家重点项目西藏电网建设感到特别荣幸，另一方面深知自己肩上担子重大，环境恶劣，工期紧，标准高，但我们必全力以赴干好这个项目，给甲方交一份满意的答卷。”九建五公司负责人曹润武如是说。

工程初始，新组建的仲巴项目部骨干在公司负责人带领下三进藏南，围绕项目展开实地调查，为队伍入藏做好前期准备。不打无把握之战，这是五公司来之能战，战之能胜的不二法宝。

三进藏南，也让项目部骨干形成共识，成竹在胸。

山高人为峰  克服三大困难

阿里与藏中电网联网工程是迄今为止世界上海拔最高、最具挑战性的输变电工程。施工环境极其恶劣，道路交通极其艰险，后勤保障极其困难，环保要求极其严格。

工程物资运输难 仲巴220KV变电站主要物资设备最远运距达5400公里，平均跨越5个省区，途经青藏线等高海拔公路，路途最高海拔5300米；工程物资运输量逾40万吨，超长超重物资件数多，设备单体重量大，最大单体运输重量达120吨。

道路交通难 仲巴工地海拔4750米，人迹罕至，这里一棵树都没有，野驴、藏羚羊、野牦牛在不远处悠悠闲适地在觅食，稍远点的山上终年积雪，云在半山腰忽卷忽舒。工程沿线交通基础设施薄弱，部分道路转弯半径、路宽、桥涵承重不足，雨雪冰冻期长，道路结冰现象和暴风雪天气时有发生，大件运输极其困难。

后勤保障难 项目所在地沿线处于低压、缺氧、严寒、大风、强辐射等区域，随时可能引发各种高原疾病，且参建人员众多、分散，极易诱发肺水肿、脑水肿等高原疾病，沿线县、乡镇医疗后勤资源异常匮乏。

一年多来，九建五公司面对重重困难，发扬“铁军精神”，自开工以来就“运筹于帷幄之中，决胜于千里之外”与时间赛跑、跑步进场，不等、不靠、不拖，团结各方力量，保质保量履约，顺利完成一个个关键节点。在青藏高原上，谱写出一首荡气回肠的“高原赞歌”。

奋战世界屋脊 彰显建投风采

“感冒不感冒一个样，睡觉不睡觉一个样，吃饭不吃饭一个样”这是进藏队伍从拉萨到日喀则，从日喀则到仲巴，的第一反应。

仲巴项目部的三名骨干成员均是行伍出身，身体素质较好，早已摸清了气候的规律，进藏的规律，适应高原地理环境的规律，制定了较为周密的大军入藏措施。为确保全体人员生命安全，入藏队伍除在进藏前严格体检外，到日喀则再次进行体检，不合格、有高原反应的随即劝返；其次，给入藏队伍配备了保健医生，保健箱、常规药品、常规急救设备、氧气袋等随身携带；三是为所有的职工购买了医疗险，工伤保险，最大限度为职工保驾护航；四是增派先遣队在施工生活区架设氧气管道，每个房间有制氧机，供身体不适和缺氧职工随时吸氧，供职工在有氧状态下安心休息。

“优于别人并不高贵，真正的高贵是优于过去的自己”。甘肃九建五公司继张掖750KV变电站工程之后，又在挑战自己的标高。面对重重难题，五公司所有参建人员依然以“逢山开路、遇河架桥”的昂扬斗志在高寒荒漠上抛洒汗水。项目部坚持把“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念落实到工程建设中，以设计创新、管理创新、科技创新为主，确保工程早日建成投产，早日造福西藏各族人民群众。

作为这项伟大工程参建的一份子，九建五公司阿里与藏中电网联网项目部将继续秉承甘肃建投“匠心营造 精益求精”理念，为加快西藏电网发展，全方位加强援藏工作出新贡献。

通讯员：张露